올뉴K7디젤 2.2(2016년 11월) 디젤4종 크리닝 외 기타등등 문의
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안녕하세요
이곳에서 예약일 확정하기 전에 몇 가지 문의사항 남깁니다.
<현재 증상 및 부품 교체 상태 및 차량 상태>
가. 최근 저속(약 20KM 이하)에서 간헐적인 시동 꺼짐 현상이 4회 발생했으며 시동은 바로 걸림
나. 눈으로 확인 가능한 매연(디젤 특유의 냄새만 느껴짐)은 나오지 않고 있으며 배기구 안쪽을 손가락으로 만졌을 시 지문이 보이지 않을 정도의 검댕이 뭍어 나옴
다. 시동이 꺼지지 않고 정상적인 주행시 특정 변속 구간들에서 울컥임이 아주 심함(동승자가 놀랄 정도)
라. 매일 짧은 거리(약 30KM~35KM)를 운행을 하고 퇴근 시 정체가 심한 구간을 운행하며 연비는 퇴근 시 약12KM, 출근 시 20KM가 나오는데 변동폭은 심하게 널뛰지 않음
마. 한 달 전에 EGR밸브 정품으로 교체 및 연소실 크리닝, 기억이 가물하지만 대략 주행거리(현재 주행거리 278000KM) 20만KM~21KM에서 흡기, 배기, 인젝터, 매연저감장치 크리닝 받음
바. 아침에 시동을 걸은 후 엔진 회전수가 안정을 찾아 750까지 내려오고 냉각수가 열이 받아 게이지가 움직일때 엔진 회전수가 1000으로 상승 후 750으로 다시 내려오며 이증상은 신호대기 정차중에도 간혹 발생함(엔진 회전수 변동폭은 크지 않음)
사. 엔진오일은 정체가 심한 짧은 거리를 반복 운행하다보니 4000KM~5000KM에 교체, 변속기 오일은 100000KM이후 약 50000KM마다 교체
위에 적은 내용은 현재 차량의 증상 및 상태입니다.
<정비 문의 사항>
가. 크리닝_흡기, 배기, EGR, 매연저감장치, 인젝터
나. 인젝터 상태가 좋지 않을 시 교체 가능 여부
다. 연료계통(인젝터, 연료펌프, 필터-어셈블리, 연료라인등등) 점검 후 이상(쇳가루)있을 시 부품 교체 여부
라. 크랭크축 위치 센서 교체
마. 엔진오일 교체_최근까지 아말리 엔진오일로 교체
사. 변속기 오버홀-직접 취급을 하지 않는 부분이지 싶은데 그렇다면 업체소개
정비 문의 사항에서 가능한 부분 금액을 알려 주시면 9/5에 예약을 잡으려고 합니다.
이곳에서 예약일 확정하기 전에 몇 가지 문의사항 남깁니다.
<현재 증상 및 부품 교체 상태 및 차량 상태>
가. 최근 저속(약 20KM 이하)에서 간헐적인 시동 꺼짐 현상이 4회 발생했으며 시동은 바로 걸림
나. 눈으로 확인 가능한 매연(디젤 특유의 냄새만 느껴짐)은 나오지 않고 있으며 배기구 안쪽을 손가락으로 만졌을 시 지문이 보이지 않을 정도의 검댕이 뭍어 나옴
다. 시동이 꺼지지 않고 정상적인 주행시 특정 변속 구간들에서 울컥임이 아주 심함(동승자가 놀랄 정도)
라. 매일 짧은 거리(약 30KM~35KM)를 운행을 하고 퇴근 시 정체가 심한 구간을 운행하며 연비는 퇴근 시 약12KM, 출근 시 20KM가 나오는데 변동폭은 심하게 널뛰지 않음
마. 한 달 전에 EGR밸브 정품으로 교체 및 연소실 크리닝, 기억이 가물하지만 대략 주행거리(현재 주행거리 278000KM) 20만KM~21KM에서 흡기, 배기, 인젝터, 매연저감장치 크리닝 받음
바. 아침에 시동을 걸은 후 엔진 회전수가 안정을 찾아 750까지 내려오고 냉각수가 열이 받아 게이지가 움직일때 엔진 회전수가 1000으로 상승 후 750으로 다시 내려오며 이증상은 신호대기 정차중에도 간혹 발생함(엔진 회전수 변동폭은 크지 않음)
사. 엔진오일은 정체가 심한 짧은 거리를 반복 운행하다보니 4000KM~5000KM에 교체, 변속기 오일은 100000KM이후 약 50000KM마다 교체
위에 적은 내용은 현재 차량의 증상 및 상태입니다.
<정비 문의 사항>
가. 크리닝_흡기, 배기, EGR, 매연저감장치, 인젝터
나. 인젝터 상태가 좋지 않을 시 교체 가능 여부
다. 연료계통(인젝터, 연료펌프, 필터-어셈블리, 연료라인등등) 점검 후 이상(쇳가루)있을 시 부품 교체 여부
라. 크랭크축 위치 센서 교체
마. 엔진오일 교체_최근까지 아말리 엔진오일로 교체
사. 변속기 오버홀-직접 취급을 하지 않는 부분이지 싶은데 그렇다면 업체소개
정비 문의 사항에서 가능한 부분 금액을 알려 주시면 9/5에 예약을 잡으려고 합니다.
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댓글목록

상동모터스님의 댓글
상동모터스 작성일
안녕하세요 상동모터스입니다. 보다 정확한 금액부분은 실차를 점검한 후 안내 가능한 점 참고 부탁드리구요.. 디젤4종크리닝 비용은 440,000원 발생하구요.
인젝터는 점검 후 교체시 재생품기준 개당 130,000원 입니다. 연료계통의 문제일시 연료탱크 청소,연료펌프,고압펌프 등 1,300,000~1,500,000원의 비용이 발생, 크랭크각센서 110,000원(크리닝시)발생합니다. 미션전문수리 업체 소개해드릴 수는 있습니다.